BOL D'OR
Team METISS - catégorie experimental
# 45
ARRIVéE DANS
PROGRAMME / HORAIRES / INFOS
- [JEUDI] -
• 14h30-16h30 : Essais libres.
GP (1’57’’517) | JB (1’58’’038) Nouveau Record Personnel | LR (1’57’’286) | JA (1’59’’061), Ideal Time (1’56’’875), Vmax. 314,4 km/h, P28 (P2 EXP)
• 17h30-17h50 : Q1 (pilotes bleus) GP (1’56’’653), P25 (P1 EXP)
• 18h00-18h20 : Q1 (pilotes jaunes) JB (1’57’’452) Nouveau Record Personnel, P25 (P2 EXP)
• 18h30-18h50 : Q1 (pilotes rouges) LR (1'55''838) Record Personnel et Nouveau Record d'une MetisS sur ce tracé, P14 (P1 EXP)
• 19h00-19h20 : Q1 (pilotes verts) JA (1'58'164), P10 (P1 EXP)
20h00-21h30 : Essais de nuit.
- [VENDREDI] -
• 09h00-09h20 : Q2 (pilotes bleus) GP (1’56’’528), Nouveau Record Personnel, P22 (P1 EXP)
• 09h30-09h50 : Q2 (pilotes jaunes) JB (1’58’’157), P28 (P1 EXP)
• 10h00-10h20 : Q2 (pilotes rouges) LR (1'56''307), P15 (P1 EXP)
• 10h30-10h50 : Q2 (pilotes verts) JA (1'58'727), P14 (P1 EXP)
- ÉPI DE DÉPART POUR LA COURSE -
P25 (P1 EXP) 1'56''183 (moyenne des 2 meilleurs temps de l'équipe)
- [SAMEDI/DIMANCHE] -
15h00 : J. Bonnet prendra le départ.
15h40 : Top15 (P1 EXP), P12 (devant la première SST)
+3H : P24 (P1 EXP) après un petit soucis de shifter changé.
+4H : TOP2O (P1 EXP) arrêt prématuré dû à une crevaison lente.
+8H+9H+10H : TOP20 (P1 EXP) à 3 tours du TOP10
+11H+12H: P19 (P1 EXP) à 4 tours du TOP10
+13H+14H: P18 (P1 EXP) à 4 tours du TOP10
+15H: P17 (P1 EXP) à 4 tours du TOP10
+16H+17H: P18 (P1 EXP) à 4 tours du TOP10
08H26 : CHUTE réparation au box (7'), retour en piste P20
+19H+20H: P21 (P1 EXP) en lutte pour le TOP20
A 2H30 de l'arrivée, Grosse CASSE MOTEUR pour la MetisS dans la ligne droite des stands... abandon alors que la team METISS était en 17e position et se rapprochait du TOP15.
Pilotes Officiels METISS : G. Pons - J. Bonnet - L. Rizza - J. Akroyd
AVANT COURSE
PRÉSENTATION & INTERVIEWS DES PILOTES
[GABRIEL PONS]
Gabriel Pons, 30 ans et 8e participation au Bol d'Or. Engagé en EWC depuis 2014 et pilote METISS depuis 2020.
Je suis évidemment très impatient de retrouver la belle MetisS et son équipe de doux dingues au Castellet afin de terminer cette saison 2023 sur une bonne note.
Le package moto-pneumatiques dont nous disposons actuellement nous a apporté pleine satisfaction et a permis d'afficher un niveau de performances élevé lors des essais que nous avons réalisés en vue de ce 86ème Bol d'Or. Les voyants sont donc au vert pour espérer un bon résultat au bout des deux tours d'horloge.
Je suis également très heureux de partager le guidon avec les véloces Ludovic, Julien et Joe avec qui l'entente est parfaite et l'ambiance au beau fixe.
Pour ma part l'objectif est de placer la moto dans le Top 15 du classement scratch, et la victoire au classement Expérimental. C'est un objectif totalement réaliste vu les performances affichées aux 24h du Mans, ne manquera que d'assurer la fiabilité qui nous a manqué dans le passé et je sais que sur ce point l'équipe a travaillé d'arrache-pied.
Vivement que l'on soit tous sur place pour en découdre, et prouver la valeur de la moto MetisS et de son équipe !
[JULIEN BONNET]
Stéphanois de 33 ans, je suis pilote pour la team METISS depuis le bol d'or 2022.
Rouler sur cette moto est un réel plaisir, sa mécanique complexe en fait un super challenge !
De plus c'est une équipe familiale « la team des copains » avec des gens passionnés et des coéquipiers au top !
C'est une moto qui peut rouler très vite et j'espère que l'on fera un Top 15 au général pour cette course.
Gazzzzz et vive la MetisS #45
[LUDOVIC RIZZA]
Bonjour, je suis Ludovic Rizza, je roule depuis 2014 à moto, après avoir petit à petit gravi les échelons du niveau amateur en remportant les catégories majeurs du Promosport je suis désormais pilote en championnat de France Superbike au sein de ma propre structure, j'ai fais ma toute première course d'Endurance au sein de l'équipe METISS en 2021 puis le Bol d'or 2022 et j'y ai rencontré une équipe absolument géniale, après avoir écumé quelques équipes par la suite au sein du Championnat EWC j'ai pris la décision de retourner au sein de l'équipe METISS pour ce bol d'or 2023.
Je suis très serein quant au niveau de performance que je vais avoir ainsi que mes coéquipiers à bord de la moto, je m'attends à un très haut niveau de performance en piste de notre part.
Merci à toute l'équipe METISS d'avoir su fabriquer une moto aussi efficace et amusante à piloter ! À bientôt.
[JOE AKROYD]
Salut à tous, je m'appelle Joe Akroyd du Royaume-Uni. J’ai couru en EWC en 2021 et j’ai vraiment apprécié cette aventure. Mon expérience moto vient surtout du TT de l'île de Man et en tant que pilote d'essai et de développement pour Triumph.
Emmanuel (E. Cheron, chef de projet MetisS) m'a proposé de venir tester la MetisS avec la possibilité de rejoindre l'équipe pour le Bol D'or.
Un court test au Mans fin août était ma première fois sur la moto et cela m'a époustouflé. Un engin fantastique, une prouesse d'ingénierie et une super équipe. Je n’ai rencontré que quelques membres de l’équipe mais ils ont tous été incroyablement accueillants et j’ai hâte de rejoindre l’équipe du Paul Ricard.
J'arrive en tant que 4ème pilote donc mon rôle sera de soutenir mes 3 coéquipiers et de faire tout ce que je peux, pour que les gars aient la meilleure moto possible pour le début de la course, et bien sûr je suis là pour le feedback en cas de besoin.
Encore une fois, je suis extrêmement reconnaissant envers Manu, Pascal (P. Froger, team manager) et l’équipe pour cette opportunité, et j’espère que cela sera peut-être le début de quelque chose de plus grand.
Merci à tous, les sponsors et à l'équipe pour avoir rendu cela possible.
►►► [album photos] ◄◄◄
( m-à-j DIMANCHE 06h40 )
( direct des 24h de course | Acceccible depuis la belgique ou via un vpn localisé en belgique )