team metiss JBB, retour en piste, essais début de saison pour les 24h du mans motos 2021 [circuit bugatti]

Retour en piste TOUJOURS sous conditions sanitaires covid19

Matthieu Lagrive (ex-pilote de Mondial Vitesse et Champion du Monde d'Endurance Moto EWC) en test avec la MetisS MS-19 evo-21

Pour ce premier roulage 2021, une équipe restreinte (contrainte COVID) du Team METISS JBB a investi le circuit Bugatti dès lundi matin de bonne heure le 8 Mars avec les deux prototypes MetisS 2021 prévues pour les prochaines 24h du Mans.

Pour ce roulage, l’équipe souhaitait valider les évolutions sur les phénomènes vibratoires, et les Set-up de Map électroniques en vue des préliminaires des 24H Motos 2021. C’était aussi l’occasion de proposer un test à de nouveaux pilotes pour découvrir les particularités de notre prototype. Étaient donc présents pour ce roulage, Jean Edouard AUBRY , Emmanuel CHERON et Gabriel PONS (Pilote METISS 2020) ainsi que Kevin TRUEB, 2ème du Championnat de France 600 PROMOSPORT 2019, et quelques podiums en 1000 sur 2020. Jonathan GOETSCHY (Pilote METISS 2020) n’a pas pu être présent.

Pour valider le bon fonctionnement des motos qui n’avaient pas roulées depuis l’épreuve 2020 des 24H en Septembre dernier, Jean Edouard a pris la piste tôt le matin. Malheureusement, la fraîcheur de la piste a eu raison du grip dans la Dunlop, et Jean-Edouard Aubry a durement chuté dès le deuxième tour, se blessant à l’épaule. Après des examens au Pôle Santé Sud du Mans, ayant déjà été opéré à cette épaule, il est rentré sur Rouen pour être examiné par son chirurgien et devra être opéré le Vendredi pour réparer ses ligaments. Nous lui souhaitons un prompt rétablissement.

L’après-midi, la moto étant remise en état de rouler, Emanuel Cheron a validé son fonctionnement et Gabriel Pons a pu prendre la piste dans de meilleures conditions pour commencer le travail de test. Kevin Trueb a ensuite découvert le pilotage d’une MetisS qu’il a trouvé « surprenante et vraiment fun ».

Gabriel Pons (1'39''6) | Pilote METISS | Test 8 & 9 Mars circuit Bugatti

Présenté par Gabriel, un nouveau pilote s’est vu proposé d’essayer le prototype, Ludovic RIZZA, champion de France en titre 600 PROMOSPORT, qui lui aussi a été « choqué » par la facilité de prise en main de la moto. Il n’a pas manqué de louer les avantages de maniabilité de la moto dans les chicanes du circuit Bugatti Manceau « ... je n'ai absolument pas été dépaysé par la moto, à vrai dire j'ai même pris plus de plaisir sur celle-ci que sur ma R1 lors de cet après-midi ! », « ...elle est d'une improbable maniabilité et d'une très bonne stabilité, là où je me suis même fait surprendre c'est par exemple à la première mise sur angle au raccordement ainsi qu'au changement d'angle de la chicane Dunlop, à force égal de ma R1 je me suis retrouvé quelques fois à lécher le vibreur intérieur d'un peu trop prêt tellement celle-ci est maniable et absolument facile à utiliser... », « ...tout ça pour faire ensuite 2 autres runs mardi après midi sur la moto et pour finalement rouler... plus vite sur la Metiss que sur ma R1 la veille, ce qui en dit long sur la capacité de cette moto à rouler à un très bon rythme ! Ce qui me plaît énormément compte tenu de l'épreuve à venir sur cette moto, c'est que je la trouve vraiment pas physique, je suis convaincu que cette machine va surprendre beaucoup de monde durant cette saison ! »

Eric DELCAMP, venu comme à son habitude contribuer fortement au développement par l’optimisation de ses suspensions, a fait une surprise aux membres du Team présents, en venant accompagné de Matthieu LAGRIVE.

Matthieu Lagrive aux côtés d'Eric Delcamp, s'apprête à tester pour la première fois le prototype MetisS

Celui-ci a donc effectué un premier run de 5 tours sur une MetisS et fort de son exceptionnel palmarès (plusieurs titres de Champion du Monde EWC, plusieurs victoires au Bol d'Or et 24h, sur différentes machines) le verdict est tombé : « Elle est vraiment géniale, j’ai l’impression d’être sur une deux et demi, avec un moteur de 1000 ». « Elle ne demande qu’à ce que l’on aille plus vite, pour démontrer tout son potentiel ». Tout de suite, les propositions d’améliorations ont été envisagées et les tours se sont enchaînés, entre ces quatre pilotes, entrecoupés de débriefing très instructifs.

Matthieu a conclu cette première journée en confirmant son attrait pour notre moto en ponctuant ce premier essai d’un « Elle donne envie vraiment de remonter dessus… »,…

Le lendemain, nous avons repris le roulage en fin de matinée avec Gabriel, Kevin et Ludovic. Plusieurs pannes techniques ont entachées cette journée, mais des points positifs ont tout de même pu être confirmés, comme l’amélioration importante des vibrations, la validation de MAP électronique pour les pré-Mans et la résolution d’incidents nouveaux survenues lors de ces deux journées, qui pourront être traités avant la prochaine échéance.

Le Team remercie tous les acteurs qui ont fait que ce roulage a été instructif, que ce soit dans la préparation en dehors et sur le circuit, nos partenaires et salue l'attention et la prestation de tous les pilotes qui contribuent à notre objectif commun. Merci à Matthieu pour sa disponibilité et de nous avoir permis de profiter de son immense expérience.

Bon courage Jean-Edouard, remets toi vite, en prenant soin de toi…

Le Team METISS

NOTA : RDV aux préliminaires des 24H Motos les 30 & 31 Mars prochains...